搭上了华为的快车之后，赛力斯在新能源汽车领域如今也算是头部玩家了。而把地上跑的玩明白之后，赛力斯又把目标聚焦到了天上。近日赛力斯在答复投资者问题时表示，联营企业瑞驰旗下子公司与彩虹无人机成立了合资公司，主要聚焦民用低空领域。
先介绍一下事件双方的背景，瑞驰是赛力斯控股联营的一家新能源车企，主要聚焦于商用车领域，而彩虹无人机军事爱好者应该很熟悉了，它是中国航天科技集团有限公司旗下子公司，在海外频频露脸的彩虹系列察打一体无人机就是出自他们之手。所以两者的合作让很多人联想到一种可能—赛力斯是不是要做飞行汽车了。
车企破圈做飞行汽车其实已经有先例，比如说小鹏汇天的陆地航母飞行汽车，以及广汽的广汽高域，所以赛力斯要入局飞行汽车赛道也不算太新奇。不过在这次合资中有一点值得关注，彩虹无人机是以“倾转旋翼”相关技术进行入股。这一技术的代表机型就是美国的V22“鱼鹰”，特点就是载重大、飞行速度快，同时又有着优异的起降性能，可以说是集合了固定翼飞机与旋翼飞机的优点，非常适合货运。而瑞驰本身也是做商用车的领域，所以有可能新的合资公司会从货运飞行汽车作为突破口实现破局。
展开剩余23%新能源汽车头部玩家加上无人机领域“国家队”，这个组合看起来很有搞头。不过到目前为止，因为政策、技术等等方面原因，国内还没有飞行汽车企业真正实现量产商用，不知道赛力斯和彩虹无人机能不能实现破局呢。
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